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2010-01-14 |
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西过境项目在全体参建者的共同努力下，经过一年的大干，各项工作正常有序的开展，取得了一定成效。特别是在2008年底，根据国家扩大内需，促进经济平稳较快增长的战略部署，国家下达西宁过境公路西段扩大内需中央预算内投资2.5亿元，西过境项目办按照省委、省政府、省交通厅、省高管局的安排和要求，把加快工程进度，尽快形成实物工程量作为西过境高速公路冬期建设的首要任务，项目办积极采取相应措施，全体参建者共同努力圆满完成上级下达的任务。
一、工程进展情况：
1、自开工至2009年11月底累计完成建设投资14.04亿元，其中土建工程费用10.86亿元，拆迁费用2亿元，建设项目管理费0.44亿元，变更发生费用0.74亿元。
2、自开工至2009年11月底累计完成工程量：
清表381452.53 平方米，土石方2757478.6立方米，强夯加固278894.3平方米，冲击碾压 33995 平方米，灰土垫层15374.87立方米，灰土挤密桩381994米，桩基1996根，承台395座，墩柱728根，上导开挖4168米，下导开挖4048米，仰拱4048米，暗洞二衬3868米，明洞衬砌70米。
二、工程进度管理：
为保证西过境项目的整体工程进度，项目办经过请示上级领导和深入研究，对进度缓慢的部分工程采取了指令分割的措施：将二合同段天峻路高架桥左线第十一联进行指令分割给三合同段施工；将六合同段宋家寨高架桥右幅第一、二联共7跨和A、B匝道桥共12跨指令分割给三合同段施工，指令分割后，六合同段对剩余工程的施工组织仍不理想，经请示上级主管领导决定再次分割，将宋家寨高架桥左幅第一联共5跨指令分割给三合同段施工。
三、工程质量管理：
1、为确保中央预算内投资按期完成，特制定了《西宁过境公路冬期大干实施方案》《西过境项目办2008年—2009年冬期施工月、周计划安排》《西宁过境公路西段冬期施工具体技术要求及质量安全保障措施》和《关于加强新增中央预算内资金管理通知》，明确了冬期工程施工主要计划和安排、质量安全保障措施。各施工单位积极响应、认真组织、加大投入，经过90天的艰苦奋战，圆满完成了中央投资计划任务。
2、深入施工现场解决问题，处理项目中的技术和质量问题，并定期组织召开“四方”会议。
3、根据平时现场巡查情况，对存在现场监理员、技术人员不在岗、未挂牌上岗、路基施工挂线不规范等现象要求立即整改；对重点施工部位，主要工序环节及隐蔽工程，相关工程技术人员及现场监理旁站不在场，或未能跟班作业等现象的，根据相关规定给予经济处罚；对投入不够、项目部管理不善、管理人员责任心差等问题，造成进度严重滞后且质量存在隐患的，责令限期整改并给予一定的经济处罚。
4、对已完成大有山隧道工程质量情况，联系省厅质监站委托第三方检测单位河南省交通试验检测监理技术咨询有限公司进行了无损检测。经过隧道现场勘查、检测及室内数据处理分析，二衬厚度总体检测合格率为97.7%，初支厚度总体检测合格率为95.35%，衬砌混凝土检测未发现严重质量问题。
5、针对大有山隧道工程复杂性，隐蔽工程全过程监控的要求，增加监理旁站人员8名、隧道工程师8名，严格按设计文件及规范要求进行工序交接，制定了 《西宁过境公路西段隧道工程现场质量管理措施》，分工明确，责任到人。根据交通运输部领导及专家意见，委托第三方专业检测队伍进行隧道监控量测工作，科学指导隧道施工；督促成立设计单位专家组和施工单位专家组定期或不定期地到现场指导工作，给隧道施工提供技术支持；加强设计代表技术交底工作，技术交底尽可能地细化、明确。严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、少扰动、强支护、勤量测、严治水、短台阶、早封闭”的施工原则，尽量缩短掌子面与二衬的距离，严格控制开挖进尺，缩短封闭时间。
文/西过境项目办
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